13 sep. 2025
Mercedes EQS: Solid state batteri ger 120 mil i verklig körning
"Körningen visar proof of concept i verklig trafik med 120 mil på en laddning."
Solid state batteri ger 120 mil i verklig körning
En prototyp av Mercedes batteriteknik visar vad solid state kan innebära i praktiken. En EQS körde 120 mil från Stuttgart till Malmö på en enda laddning och hade fortfarande räckvidd kvar.
Varför detta är viktigt
Solid state batteri har länge setts som nästa steg för elbilar eftersom energitätheten kan bli högre, laddningen kan bli mer effektiv och säkerheten kan stärkas. När en tillverkare demonstrerar lång körning i verklig trafik går tekniken från teori till något som går att erfara på väg. Längre räckvidd per laddning kan minska laddstopp, sänka stress i vardagen och göra att fler väljer elbil.
Vad som faktiskt ingår i körningen
I demonstrationen användes en battericell med litium metall anod som övervakades av ett trådlöst batterihanteringssystem. Mercedes uppger att cellerna hölls mot ett jämnt tryck kring 28 bar med pneumatiska stöd, att man använde passiv kylning med luftflöde och att man kompenserade för cellens andning när volymen förändras. Körningen omfattade växlande väder med regn och låg temperatur vilket ger en mer realistisk bild än enbart labbvärden.
Hur det gick till i praktiken
Bilen startade i Stuttgart, passerade bland annat Frankfurt, Würzburg, Hannover och Hamburg, fortsatte över Köpenhamn och nådde Malmö utan laddstopp. Den angivna körsträckan var 1 205 km på en laddning med cirka 13 mil kvar som beräknad räckvidd vid målgång. Körningen visar proof of concept i verklig trafik med 120 mil på en laddning och ger underlag för att bedöma energitäthet, kylning och styrning av cellerna i ett komplett system.
Relaterade frågor
Är solid state säkrare än litiumjon
Fasta elektrolyter kan minska risk för läckage och brand. Tekniken kräver dock stabilt tryck och noggrann styrning. Mercedes visade lösningar med tryckkontroll och passiv kylning.
Vad betyder körningen till Malmö
Den visar att tekniken fungerar i verklig trafik och inte bara i labb. Räckvidden på 120 mil är ett rekord men gäller ännu bara prototyper. Det är ett steg mot serieproduktion.
När kan tekniken nå marknaden
Tillverkaren talar om cirka fem år men tidplanen kan ändras. Fördelar som längre räckvidd och stabilare åldrande kan öka bilens värde. Första generationens lösningar blir dock ofta dyrare.
Hur testas batterihälsa i dag
Genom att läsa ut diagnostikdata kan man se hur mycket kapacitet som finns kvar. Oberoende tester ger en tydligare bild inför köp och försäljning. Laddkraft erbjuder exempel på sådana tester.
